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螺桿設計的固體輸送原理
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發(fā)布日期：[2013-04-18] 共閱[5360]次 |
研究固體輸送理論的目的，是通過螺桿加料段螺槽中固體物料的運動分析和受力分析，了解螺槽中固體輸送的本質；求出各種工作條伴下的囫體輸送生產率，分析壓力的產生、發(fā)展和沿程壓力分布。
計箅在固體輸送過程中能量消耗的大小及能量的分配；建立固相在螺槽中溫度升商的規(guī)律，討論摩擦力、摩擦系數和粘附時的剪切應力與物料性能、料溫、表面狀態(tài)和滑移速度等因素的關系。其屮zui主要的是固體輸送生產率的問題。通過對上述問題的分析，指導人們芷確地設計螺桿加料段和機筒加料部分的結構與尺寸。
正確地選擇擠出時的操作工藝參數（如螺桿溫度和機筒溫度等等）；明確物料特征（顆粒形狀及大小）對加料和固體輸送的影響，并采取相應的措施。 |
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聯系人:王家明
地 址:浙江省舟山市定海區(qū)金塘鎮(zhèn)西堠工業(yè)區(qū)大豐路24號
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